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润滑油出现沉淀和杂质是怎么回事?

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人气:-发表时间:2018-03-15 09:30【

最近听身边的朋友反应,在更换机油的时候常常会发现机油桶底部存在很多沉淀物,大家的第一反应就是机油质量有问题,相信这样的车主不在少数。那么机油里的沉淀到底是什么?为什么会产生沉淀?这些沉淀到底碍不碍事呢?

    其实,机油里有些沉淀属于正常现象!

    如果是原包装没开封的产品在低温环境中出现沉淀,沉淀底层的一般是添加剂。润滑油里都有添加剂,有些情况下添加剂发生析出,属于正常现象。例如低温下,某些机油会存在这个问题,其所出现的少量沉淀是析出的添加剂。还有一种情况就是开封后保存不当,机油氧化会产生乳化现象,所出现的少量沉淀是析出的添加剂。

    因为基础油精制程度越深,对添加剂的溶解程度就越差,对于发动机油,基础油通常约占70%-90%,剩下是添加剂,基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要,它提供了润滑油最基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能,这个“沉淀”根本不碍事。

    以上两种情况的沉淀,对爱车影响不大,但也并非所有沉淀都不碍事,比如机械杂质。它是指石油或石油产品中不溶于油和规定溶剂的物质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。

    对轻油来说,机械杂质会堵塞油路,促使生胶或腐蚀;对锅炉燃料,会堵塞喷嘴,降低燃烧效率,增加燃料消耗;对润滑油,则会破坏油膜,增加磨损,堵塞油过滤器,促进生成积炭等。

    润滑油出现沉淀和杂质主要由以下三个方面造成:

    1 由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的,在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生,对此一般对设备用冲洗油进行冲洗,直到油中所含的杂质达到规定的指标;

    2 对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行,导致在这些过程中杂质的进入,对油品质量产生影响;

    3 沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大,在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质,或者外界杂质进入污染油品,所以对油品的正常使用没有影响。

    如果你是正规渠道买的机油,机油里有沉淀一般都属正常现象,因此没必要太过担心!

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